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股票配资公司比较这套动力总成以平顺省油见长

我一表弟他爸马上过60岁生日，他准备用这几年工作攒的这些钱给他爸买一辆小型SUV，虽然不是什么豪车，但至少能为他爸出行遮风挡雨。我们去看了途铠2023款改款1.5L自动风尚版，目前已经降至7.99W，还看了锋兰达2024款2.0L精英plus版。目前优惠至8.98W。

途铠搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩141N·m，匹配6AT变速箱。这套动力总成以平顺省油见长，实测城市油耗6.3L/100km，高速巡航可压至5.2L/100km。但由于排量小，中后段加速略显乏力，超车时需深踩油门，发动机噪音也会随之明显。

锋兰达配备丰田2.0L Dynamic Force发动机，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，搭配CVT变速箱。这套动力组合堪称黄金搭档，起步轻快且中段爆发力充足，实测高速超车信心十足。城市综合油耗6.8L/100km，高速巡航可低至5.5L/100km。比途铠油耗还稍微高点。

途铠采用前麦弗逊+后扭力梁悬架组合，底盘调校偏向硬朗。过弯时侧倾抑制出色，方向盘指向精准，但面对连续颠簸路面时，后排弹跳感较为明显。实测最小转弯半径10.6米，在狭窄路段掉头稍显吃力。

锋兰达基于TNGA架构打造，同样采用前麦弗逊+后扭力梁悬架，但调校更注重舒适性。悬架对细碎震动的过滤到位，过减速带时车身姿态平稳，但高速过弯时侧倾略大于途铠。得益于低重心设计，其最小转弯半径仅5.2米，灵活性与小型车无异。

途铠的配置策略偏向够用主义，8英寸中控屏支持CarPlay/CarLife，但车机系统流畅度一般，加上织物座椅，手动空调，卤素大灯等配置略显寒酸，但全系标配6气囊，ESP车身稳定系统，倒车影像等安全配置。空间方面，轴距2651mm，后排腿部空间充裕，但横向宽度不足，三人乘坐稍显拥挤。

锋兰达则主打实用主义，除6气囊外，还配备膝部气囊，TSS智行安全系统，含全速域自适应巡航、车道保持等，但这些配置仅在高配车型出现。低配版采用织物座椅，塑料方向盘，标配LED日间行车灯，自动头灯，后排出风口等实用配置。空间表现更优，轴距2640mm，后备厢容积达438L，后排座椅放倒后可形成全平空间。